En590柴油

尊敬的先生/女士，＆NBSP＆NBSP非常感谢您的邮件，因为我们说，我们有SGS报告及nbspavailable，请过目和封闭的EN590柴油。＆NBSP＆NBSP更多我们也确实有喷气A1其中就适合SGS报告罐做的装载端口是可核实和确认，能够与nbspIf你有兴趣在上面提到的两个产品恳请不要让我们知道谢谢主席先生的邮件和NBSP＆nbspEN590售价：$ 220毛/ $器210 NetLab：SGS reportLoading端口：新西伯利亚和放大器普里莫尔＆nbspport 。NBSP && nbspJet A1价格：$ 34总额/ $ 32净＆nbspLab：SGS报告这超出并等待购买者验证＆nbspLoading端口：UST-LUGA端口＆nbspBest问候，博士。 Saydashev卡米尔Faridovich＆nbspContact我们通过我们在欧洲的柴油燃料的电子邮件[email protected]质量由EN 590标准规定。 ...它建立的0.2％的硫和极限49在普通道路和非道路柴油燃料十六烷值。有时也被称为1欧元柴油燃料。 EN 590：1996＆mdashThis标准反映500 ppm.While EN 590的新的硫含量限制主要集中在普通道路的应用，许多欧盟成员国指定使用相同的燃料非道路移动机械，但是添加的标记或染料用于征税目的。其他成员国则必须为燃料的越野移动应用程序的独立标准。的后来的例子包括英国使用BS 2869，以限定用于燃料油的规格的范围内的非道路应用，包括EN 590标准的重要修改的非道路移动machinery.Some是：EN 590：1993＆mdashThe第一EU柴油燃料规范。它建立了0.2％的硫含量限制和49在普通道路和非道路柴油燃料十六烷值。有时也被称为1欧元柴油fuel.EN 590：1996＆mdashThis标准反射500ppm的新硫限制。十六烷值保持在49有时被称为欧2柴油fuel.EN 590：1999＆mdashThis标准反射的硫（350 PPM）和十六烷值（51）的规格由指令98/70 / EC（所谓欧3柴油）.EN 590：2004＆mdashSulfur限制为50ppm（所谓欧4）和10ppm（欧5）的由2003指令/ 17 / EC指令调节。 FAME含量的5％.EN 590：2009＆mdashFAME含量的7％的指令2009/30 / EC指令调节。该指令还采用了炼油强制性生物燃料的需求，并介绍了在非公路燃料有效2011.Regulatory条款10 ppm的•限制。在欧盟监管语言，与ldquogas油＆rdquo是用来描述一大类燃料，包括柴油燃料的普通道路的车辆，燃料的非道路车辆，以及其他馏分燃料术语。内的瓦斯油的分类，对于普通道路车辆（典型地具有低于0.05％的硫含量）的燃料被称为＆ldquodiesel燃料＆rdquo，而对于非道路移动机械燃料（典型地与硫含量高达0.2％）被称为＆ldquogas油供非道路移动机械（包括内河船舶），农林拖拉机和游艇及rdquo.These使用条款也与欧盟共同关税所使用的术语。不同的货物分配唯一的CN（合并命名）的代码，以确定适用的关税。柴油为燃料的普通道路应用具有2710个19 41瓦斯油为非道路移动机械可以根据硫平具有的任2710 19 41 2710或19 45 CN码的CN代码。＆NBSP