最初，液压歧管必须每年需要4次售后服务，并且使用aak的售后不堵塞过错

在液压阀行业中有一个传播：那些在液压阀中做得好的人可能无法在 液压歧管 ;>;那些在液压歧管上做得好的人，基本上可以在液压阀中做得很好。巴蒂斯特来自法国DMH。在转移到 液压阀制造商 谁合作了4年。但是，他在液压歧管后一年遭受了4次苦难。去年下半年，巴蒂斯特（Baptiste）从AAK购买了30个液压浮雕阀，这是当年购买的第四次，每次都相同。有点奇怪。交流后，我了解到，他们在去年年初开发的液压设备每隔几个月就会在液压油上污渍，从而堵塞了液压浮雕阀。每年4次更换使客户抱怨。

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根据Baptiste的描述，概率是液压歧管设计不当。我建议他向我们发送了液压歧管图和系统示意图。巴蒂斯特说，液压歧管图和系统示意图是机密文件，他必须在将老板送往AAK之前获得批准。三天后，Baptiste向我们发送了液压歧管图和系统示意图，要求不应向其他人透露它们。根据图纸的分析，AAK工程师发现，当输入液压功率并且系统无法开始工作时，液压浮雕阀不会达到开放压力并无法减轻压力，从而导致油温和油温升高易于油污染。可以肯定的是，问题在于液压歧管的设计。

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我建议重新设计液压歧管。想法如下：AAK将在液压歧管块上更改2个液压浮雕阀，以单独使用液压方向控制阀，并更改油回路设计。原理如下：当液压系统起作用时，液压方向控制阀切断了油回路，使高压油进入工作分支。当液压系统停止工作时，高压油在穿过方向控制阀后直接返回油箱以实现零压力。如果没有改善由AAK设计的液压歧管，则不会收取任何费用。巴蒂斯特得知这一点后有点感兴趣。 45天后，Aak发送了新的液压歧管。 4周后，Baptiste通过电子邮件告知AAK的液压歧管已经使用了1个月，液压油没有污染，整个液压系统更敏感，困扰它们1年的问题在一年中解决了时间。

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aak液压歧管自7年前以来已经对一线品牌进行了测试。如果同时满足以下3点，则宁波中可能没有第二个液压歧管制造商，除了AAK：

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